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2020年9月7日上午, 由市公安交警大隊、城管執(zhí)法局和交通運輸局等職能部門組成的聯(lián)合執(zhí)法隊對臺城未退市的共享電動車開展專項清理整治行動。
本次清理范圍包括臺城昌大昌廣場、石化文化廣場和萬達廣場周邊街道、生活住宅區(qū)等區(qū)域停放的共享電動車，被清理的電動自行車統(tǒng)一被拖運至合水停車場等待后續(xù)處理。
我市現(xiàn)在投放的電動自行車已經(jīng)大大超出了需求，而且共享電動自行車駕駛存在很大的安全隱患，很多的未成年人騎行共享電動車在機動車道，非常危險。
共享電動自行車由于方便、省力、速度快、隨“掃”隨走等特點，成為不少群眾喜愛使用的短途交通工具。然而，由于共享電動自行車的駕駛員具有不特定的特點，很多駕駛員沒有經(jīng)過專門的交通安全教育培訓和駕駛培訓，對騎行的車輛技術性能、特點不熟悉，以及部分駕駛員安全意識、文明意識淡漠，產(chǎn)生了不少安全問題，亂停亂放的電動車也影響了市容市貌的干凈整潔。
電動自行車的主要違法行為有不按道行駛、闖紅燈、逆向行駛、過斑馬線不下車推行、不戴頭盔、亂停亂放等等。
此外，在發(fā)生涉及電動自行車的交通事故后，由于電動自行車沒有購買保險，事故賠償金難以落實，事故當事人的合法權益難以保障。
從國家到地方均不鼓勵發(fā)展共享電動自行車。2019年3月，國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》（以下簡稱“國家三部門意見”），提出“按照國家有關政策要求，清理共享電動自行車”意見。
2019年4月，廣東省市場監(jiān)督管理局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳發(fā)布《轉(zhuǎn)發(fā)市場監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部 公安部關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督意見的通知》（以下簡稱“廣東省三部門通知”）明確提出“落實國家不發(fā)展共享電動自行車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動自行車”要求。
我市結合珠三角周邊城市的管理經(jīng)驗，組織有關職能部門對流入我市的共享電動自行車進行聯(lián)合治理，以保障市民群眾出行安全。
據(jù)統(tǒng)計，上午的專項行動共清理共享電動自行車一百多輛。接下來，公安交警、城管、交通等相關職能部門將繼續(xù)對臺城未退市的共享電動自行車進行清理。
(來源：臺山發(fā)布、臺山融媒)
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