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馬儉進，男，1910年生，白沙鎮(zhèn)墨林東成里人。在加拿大航空學(xué)校學(xué)飛行。1932年歸國參加廣東空軍第六驅(qū)逐隊。1936年秋，在南京航空委員會當(dāng)教官。1939年7月25日，他參加第10轟炸中隊轟炸晉南運城日軍機場，炸毀30多架重型轟炸機，是抗戰(zhàn)中第一次成功的奇襲。同年冬，調(diào)任第十九轟炸中隊的分隊長。1940年夏，因飛機迫降失事雙臂骨折而轉(zhuǎn)業(yè)任美軍執(zhí)行所主任?？谷諔?zhàn)爭勝利回加拿大長加利市，后定居美國。

1988年3月15日，馬儉進作為海外特邀代表，專程回國，參加廣東省航空紀念碑揭幕儀式，受到廣東省政府領(lǐng)導(dǎo)的熱烈歡迎和盛情接待。

馬邦基，男，（1920年－2005年），祖籍白沙長江橫水飛鵝村，旅居加拿大，空軍上尉機師。1938年考入美國洛杉磯加利福尼亞航空學(xué)院。1942年考取飛行員資格。同年，回到中國在“中航”做飛行員，駕駛運輸機飛行“駝峰”航線，從印度運輸軍火，汽油等物資到中國。8個月時間，他駕機飛越“駝峰”420次。

由于，他在第二次世界大戰(zhàn)中的卓越功勛，獲得亞洲太平洋軍功勛，美國軍功章，二戰(zhàn)勝利獎?wù)拢?995年又獲得美國空軍頒授的高級榮譽飛行十字勛章和佩載總統(tǒng)軍團綬帶等榮譽。

馬紹基（1922——2011）,男,（馬邦基之弟）祖籍白沙長江橫水飛鵝村，空軍上尉機師。1943年在美國洛杉磯的加利福尼亞航空學(xué)院考取飛行員執(zhí)照。1944年4月，回到中國，在“中航”當(dāng)飛行員。在世界航空史上著名的“駝峰”航線擔(dān)任飛行任務(wù)，共連續(xù)飛行了337次。

他以驚人的飛行成績，贏得了多項榮譽，獲得了“亞洲太平洋軍功獎?wù)隆薄ⅰ懊绹姽φ隆薄ⅰ岸?zhàn)勝利獎?wù)隆?、“駝峰勝利獎?wù)隆?995年，又獲得美國空軍頒授的高級榮譽“飛行十字勛章”。

馬國廉，男，（？年—1944年），白沙鎮(zhèn)山朗康和里人，中央空軍第十七中隊隊長。畢業(yè)于加拿大空軍航校，1932年回國，經(jīng)馬湘（當(dāng)時任孫中山先生的衛(wèi)士長）介紹，到黃光銳所屬的廣東空軍服務(wù)?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后，以優(yōu)秀的飛行技術(shù)和過人的戰(zhàn)斗膽略，被委任為中央空軍第十七中隊隊長。1939年2月至4月間，他先后在蘭州、南鄭上空擊落日機兩架；又與僚機協(xié)力擊落日機一架。國民黨最高軍事委員會給馬國廉頒發(fā)一枚“特級英雄”勛章。

1942年馬國廉轉(zhuǎn)任民航正飛機師，升至上尉一級。1944年8月1日，飛“駝峰”航線時墜機殉職，遺有妻子黃氏與兩女。

余拔峰（1913-1940），原臺山縣白沙三圍鄉(xiāng)沖美村人，中央航校七期畢業(yè)，任空軍四大隊二十一隊飛行員，1940年9月13日重慶壁山空戰(zhàn)首次遭遇日本最先進戰(zhàn)機-零式戰(zhàn)機不幸陣亡，犧牲時年僅27歲，尚未結(jié)婚，后被國民政府追升為上尉，現(xiàn)南京抗日航空烈士墓中有余拔峰衣冠冢

余仲奎，（1906-1998）航空科學(xué)家，白沙新三八沖三村人。1923年赴美求學(xué)，考入麻省理工學(xué)院攻讀航空工程、電機工程專業(yè)。1934年回國效力，任廣東空軍司令部航空學(xué)校航空理論學(xué)科主任，是我國航空教育的先驅(qū)者之一。

抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，出任航空研究院代院長，后兼任飛機試驗廠長，成功試制層竹飛機外掛油箱試驗，開創(chuàng)了世界航空材料史之首創(chuàng)。1947年余仲奎辭職回廣州，先后擔(dān)任中山大學(xué)、嶺南大學(xué)、國民大學(xué)、華南工學(xué)院等高校教授，為祖國培養(yǎng)了大批科技人才。

黃瑞穩(wěn)(1911年-1939年)，男，出生于白沙鎮(zhèn)朗北草骨朗村。1932年4月，黃瑞穩(wěn)在廣東航空學(xué)校第五期畢業(yè)后，編入著名飛行家丁紀徐任隊長的廣東空軍第一隊（即驅(qū)逐隊）繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，他英勇善戰(zhàn)，屢立戰(zhàn)功，不斷晉升，后任中華民國空軍第六大隊，第十九中隊中尉飛行員。

1939年2月20日，在武漢空戰(zhàn)中不幸陣亡，犧牲時年僅28歲，后被國民政府追升為上尉。在廣州的十九路軍將士墓中有黃瑞穩(wěn)將士的衣冠冢。

黃洪榮,原名馬英榮，男，1922年生，白沙鎮(zhèn)山朗長隆村人。1944年6月加入陳納德組建的飛虎隊987特別通訊連開赴中緬印戰(zhàn)區(qū)。987特別通訊連是一支非常秘密的部隊，馬英榮擔(dān)任部隊軍需品供應(yīng)隊的隊長。

1942年11月到1945年12月，為盟軍發(fā)射大量無線電信號偽造我軍動向的假情報，迷惑敵軍；還為穿越中越邊界滲透到日占區(qū)的盟軍特工人員提供無線電通信聯(lián)系服務(wù)。由于情報準(zhǔn)確、軍需及時，使滇西等數(shù)項戰(zhàn)役取得輝煌戰(zhàn)果，為二戰(zhàn)立下不朽的功勛。

黃炯鐘（1923-2005），祖籍臺山白沙鎮(zhèn)，美國華裔“飛虎隊”通訊員，僑領(lǐng)。抗戰(zhàn)時期，應(yīng)征參加美國炮兵部隊，秘密受訓(xùn)半年后，加入美國空軍第14航空隊即“飛虎隊”，任發(fā)報員。戰(zhàn)后回到三藩市。

1985年黃炯鐘退休后，專心致志服務(wù)僑社，先后擔(dān)任同源總會會長、中華總會館總董、臺山寧陽總會館主席、東華醫(yī)院院長、全美黃氏宗親總會主席、總長等，為維護華人權(quán)益盡心盡力，建樹良多，備受尊敬，是著名僑領(lǐng)。

朱比德，祖籍白沙鎮(zhèn)鄒村廣源里，美國空軍第14航空隊（“飛虎隊”）地勤，二戰(zhàn)期間在飛虎隊服役，一直在中國戰(zhàn)區(qū)同日本作戰(zhàn)。1991年，他同戰(zhàn)友們一起捐款在臺城修建了“飛虎隊紀念亭”，亭上刻有他的中英文名字。

朱美嬌（1923- ），朱比德的妹妹英文譯名朱瑪吉，祖籍白沙鎮(zhèn)鄒村廣源里，生于加州伯克利市。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，她毅然離開大學(xué)，報考婦女飛行服務(wù)團，成為其中2名臺山裔女飛行員之一（另一位為李月英）。朱美嬌每次能出色地完成了各項運輸任務(wù)，其中包括飛機運渡任務(wù)。1944年12月服務(wù)團解散后，繼續(xù)攻讀物理學(xué)，后成為一位物理學(xué)家。1987年退休。

朱美嬌的事跡已載入英文本《美國華人婦女今昔》一書中。

鄺炳舜（1896-1947），男，白沙鎮(zhèn)沖云潮溪里人，1918年赴美國斯坦福大學(xué)留學(xué)?！熬拧ひ话恕笔伦兒?，他積極投身抗日救國運動，成為杰出的華僑領(lǐng)袖。他發(fā)動僑胞捐資15萬美元，在舊金山開辦中國飛機制造廠，生產(chǎn)飛機零件送回祖國。1942年，被推舉為第三屆國民參政會參政員。1946年選為國民大會代表。