在全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)中,扎根臺山的廣東富華重工制造有限公司(下簡稱,富華重工)的名字響當(dāng)當(dāng),它是全球產(chǎn)品品種與系列最齊全的商用車車橋及零部件制造商,產(chǎn)品覆蓋半掛車車軸、卡車橋、工程橋、懸掛系統(tǒng)、支腿、鞍座等產(chǎn)品,遠(yuǎn)銷80多個國家和地區(qū)。
如今,富華重工又增添了一份“冠軍”的成色。由工業(yè)和信息化部、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布的第六批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)(產(chǎn)品)名單中,富華重工成為江門唯一上榜的企業(yè),正式被認(rèn)定為“全國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”。
成為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè),彰顯了富華重工高端商用車行走機(jī)構(gòu)制造的硬核實(shí)力。要成為“行業(yè)冠軍”,獲得市場的認(rèn)可,離不開企業(yè)內(nèi)功的“修煉”。誰掌握了核心技術(shù),誰就掌握了發(fā)展的“密碼”。
日前,記者探訪了富華重工,觀摩了世界頂級智能生產(chǎn)線,探尋這個“行業(yè)冠軍”的奪冠之道。
企業(yè)實(shí)力
●全球產(chǎn)品品種與系列最齊全的商用車車橋及零部件制造商 ●“全國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)” ●“廣東省創(chuàng)新型企業(yè)” ●“廣東省制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)” ●“廣東省汽配產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)” ●車軸產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80多個國家和地區(qū),2020年?duì)I業(yè)收入達(dá)到52.6億元。 ●已獲得43項(xiàng)汽車行業(yè)發(fā)明專利、366項(xiàng)實(shí)用新型專利、64項(xiàng)外觀專利
一線探訪:20億元打造智能生產(chǎn)線 自動化程度全球領(lǐng)先
在臺山工業(yè)新城,長700多米、寬72米,高效、明亮、安靜的富華重工廠房內(nèi),正上演智能生產(chǎn)的生動場景。一改傳統(tǒng)廠房刺耳的機(jī)器轟鳴、昏暗的光線,這里擁有嶄新的智能生產(chǎn)線,先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備實(shí)現(xiàn)低分貝運(yùn)作。工人只需將產(chǎn)品毛坯放進(jìn)打磨艙,關(guān)上艙門,輕輕點(diǎn)擊啟動鍵,機(jī)器設(shè)備就會自動對毛坯進(jìn)行高精度打磨,數(shù)分鐘后加工即可完成。在重點(diǎn)的焊接工位上,富華重工更是實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器換人”。
(富華重工智能生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器換人”。企業(yè)供圖)
據(jù)介紹,該生產(chǎn)線耗資20億元打造,在沖壓、焊接、涂裝、裝配、檢測等關(guān)鍵工序采用了EMAG、發(fā)那科、ABB、西門子、松下等國際一流品牌機(jī)器人和國內(nèi)外先進(jìn)的自動化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了高度的自動化、數(shù)字化、智能化生產(chǎn),通過MES系統(tǒng)連接起核心設(shè)備與生產(chǎn)計劃系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了客戶訂單實(shí)時跟蹤、產(chǎn)品質(zhì)量精確追溯等功能,在生產(chǎn)效率大幅提升的同時,極大提高了產(chǎn)品的一致性與可靠性。
“我們這條智能生產(chǎn)線的自動化程度在全球處于領(lǐng)先水平?!睂τ谛峦懂a(chǎn)的生產(chǎn)線,富華重工副總經(jīng)理、銷售總監(jiān)張航滿滿的驕傲與自豪。
在2019年臺山市第二季度重大項(xiàng)目集中動工儀式上,富華重工智能制造項(xiàng)目正式開工建設(shè)。一年后,全新半掛車車軸智能生產(chǎn)線投入使用。這是一個“零地增資”項(xiàng)目,也就是說,富華重工不用購入新的土地,投入的20億元全部用于購買設(shè)備,對生產(chǎn)線及研發(fā)中心進(jìn)行升級改造,把錢都用于企業(yè)發(fā)展的“刀刃”上。富華重工以適應(yīng)自動化生產(chǎn)趨勢、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排為目標(biāo),從傳統(tǒng)制造業(yè)的勞動密集型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)密集型企業(yè),打造全新的智能制造綠色工廠。
在這條智能生產(chǎn)線的加持下,富華重工生產(chǎn)的新一代車軸品質(zhì)得到大幅提升——更輕量,新一代車軸自重降低10%;更耐用,輪轂單元的使用壽命延長5倍;更優(yōu)質(zhì),制動效率提升30%。它生產(chǎn)的新一代車軸,可實(shí)現(xiàn)100%線上檢測、100%數(shù)據(jù)溯源。
在這個全新的智能廠房里,生產(chǎn)變得越來越“聰明”,人力投入更少,效率更高,成本更低。
行業(yè)觀察:自主創(chuàng)新掌握核心競爭力 保持行業(yè)領(lǐng)先地位
掛車車軸位于掛車底盤,是僅次于發(fā)動機(jī)和車身(駕駛室)的三大核心總成之一。富華重工一直深耕掛車底盤零部件領(lǐng)域。2007年,富華重工落戶臺山,是當(dāng)時省內(nèi)最大的“雙轉(zhuǎn)移”項(xiàng)目。經(jīng)過10年發(fā)展,2017年,富華重工半掛車車軸產(chǎn)銷量突破100萬根,出口80多個國家地區(qū),在多個國家取得市場領(lǐng)先地位。2020年,富華重工的營業(yè)收入達(dá)到52.6億元。
作為行業(yè)內(nèi)有較大優(yōu)勢的龍頭企業(yè),為何還要斥巨資打造新的智能生產(chǎn)線呢?“我們的目標(biāo),是要打造優(yōu)質(zhì)、有實(shí)力的車橋產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先優(yōu)勢?!睆埡秸J(rèn)為,只有掌握核心競爭力,堅持自主創(chuàng)新才能在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟、搶占市場。
重磅投入的背后,是富華重工從要素驅(qū)動到創(chuàng)新驅(qū)動的路徑切換。近年來,為掌握核心技術(shù),富華重工不斷加大研發(fā)投入,設(shè)立掛車零部件研發(fā)部、卡車橋研發(fā)部、理化試驗(yàn)室、臺架試驗(yàn)室、計量試驗(yàn)室等多個部門。經(jīng)過多年的全球化發(fā)展和對車軸技術(shù)的潛心研究,富華重工已獲得43項(xiàng)汽車行業(yè)發(fā)明專利、366項(xiàng)實(shí)用新型專利、64項(xiàng)外觀專利,車軸產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計不斷升級。
(富華重工智能生產(chǎn)線生產(chǎn)的新一代車軸產(chǎn)品,115噸級工程橋。 陳素敏 攝)
原有的生產(chǎn)設(shè)備并不具備高精度的生產(chǎn)條件,為此,富華重工毅然決定投資20億元建設(shè)智能生產(chǎn)線。2021年5月,以新生產(chǎn)線為依托的新一代車軸產(chǎn)品115噸級工程橋正式亮相。
未來布局:廣納英才迎挑戰(zhàn) 技術(shù)攻關(guān)求突破
如今,汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。江門市是廣東制造業(yè)基地和汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局城市,將全力打造廣東汽車重要制造基地。臺山市也將立足汽車零部件等新興產(chǎn)業(yè)深入推進(jìn)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,并鼓勵企業(yè)在汽車輕量化等領(lǐng)域,強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),推動創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。
新的機(jī)遇也帶來新的挑戰(zhàn)。張航表示,要始終在人才工作上下功夫,搶占先機(jī)、廣納天下英才,才能在競爭中贏得主動、占領(lǐng)制高點(diǎn)。未來,富華重工將始終堅持對內(nèi)培養(yǎng)、對外交流、產(chǎn)學(xué)研合作三大原則,不斷加大人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè),為企業(yè)未來發(fā)展積累最重要的資源和寶貴財富。對內(nèi)培養(yǎng),即對本土人才特別是江門地區(qū)的大學(xué)畢業(yè)生加大招聘與培養(yǎng)力度,為企業(yè)儲備人才。對外交流,即加大對國外技術(shù)專家的引進(jìn)力度,借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。同時,保持與吉林大學(xué)的合作,建立并用好博士后實(shí)習(xí)基地,推動產(chǎn)學(xué)研合作,對前沿技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)突破,挖掘新的增長點(diǎn)。
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