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　　9月28日，在黃茅?？绾Ｍǖ乐楹?cè)“智慧梁廠”內(nèi)，隨著最后一片節(jié)段梁吊離預(yù)制臺(tái)座，標(biāo)志著項(xiàng)目節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)全部完成，為項(xiàng)目全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　黃茅?？绾Ｍǖ乐薪欢諸9合同段承擔(dān)了該項(xiàng)目共2270片節(jié)段梁的預(yù)制任務(wù)。預(yù)制節(jié)段梁采用單箱單室斜腹板箱梁斷面，梁高3.6米，頂板寬16.5米，底板寬6.9米，呈倒梯形，節(jié)段長(zhǎng)度在2.65—3.8米之間，最大節(jié)段重量199.8噸。面對(duì)預(yù)制節(jié)段梁規(guī)模大、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求高等難點(diǎn)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)迎難而上，通過引進(jìn)信息化管理手段，施行節(jié)段梁預(yù)制數(shù)字化應(yīng)用等措施，著力打造黃茅海跨海通道“智慧梁廠”。

　　黃茅海跨海通道“智慧梁廠”采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、BIM技術(shù)等多種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)段梁生產(chǎn)全流程的數(shù)字化管控。項(xiàng)目梁廠試驗(yàn)室內(nèi)均安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集、傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)及萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)等實(shí)驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集及實(shí)時(shí)傳輸，保證了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和及時(shí)性。

　　據(jù)悉，針對(duì)節(jié)段梁施工工序繁多、出梁找梁繁瑣的技術(shù)難點(diǎn)，項(xiàng)目錄入節(jié)段梁上千種鋼筋尺寸、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件及施工過程詳細(xì)信息，研發(fā)“智慧梁廠”管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鋼筋套料優(yōu)化、架設(shè)施工與下部結(jié)構(gòu)施工協(xié)同管理、小程序自動(dòng)檢索找梁、進(jìn)度計(jì)劃自動(dòng)生成滯后預(yù)警等功能，將鋼筋綁扎效率由原來(lái)的20噸/天提高到55噸/天。

　　伴隨著預(yù)制任務(wù)的圓滿完成，與之同步的節(jié)段梁架設(shè)工作也在有條不紊地開展。目前，黃茅?？绾Ｍǖ罇|西引橋已累計(jì)完成節(jié)段梁架設(shè)1915片，剩余355片，完成整體架設(shè)任務(wù)的84%，剩余架設(shè)任務(wù)預(yù)計(jì)在2024年上半年全面完成。

　　來(lái)源：臺(tái)山發(fā)布