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　　昨日，黃茅海跨海通道今冬明春旱季大干動員會在黃茅海大橋西塔平臺施工現(xiàn)場舉行。江門市委副書記、市長劉毅，省交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理曹曉峰等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參加動員會。

江門日報(bào)記者 周華東 攝

　　黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目是落實(shí)習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的建設(shè)粵港澳大灣區(qū)這一國家戰(zhàn)略的重要工程。今年6月6日，黃茅海跨海通道項(xiàng)目打下第一根鋼管樁。僅過了半年時(shí)間，項(xiàng)目已經(jīng)完成了主線鋼棧橋施工，迎來了全面施工的新階段，進(jìn)展喜人。

　　江門日報(bào)記者 唐達(dá) 攝

　　受江門市委書記、市人大常委會主任林應(yīng)武委托，劉毅在動員會上代表江門市委、市政府向省交通運(yùn)輸廳、省交通集團(tuán)以及項(xiàng)目施工單位和奮戰(zhàn)在一線的建設(shè)者等表示衷心感謝和崇高敬意。

　　江門日報(bào)記者 唐達(dá) 攝

　　劉毅表示，作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的第一批重點(diǎn)項(xiàng)目、港珠澳大橋西拓通道的重要組成部分，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目從謀劃到施工建設(shè)，都是在“加速度”推進(jìn)，在新冠肺炎疫情的影響下，項(xiàng)目建設(shè)能取得這樣的成績，更是難能可貴。此次動員會擂響了我市實(shí)現(xiàn)“十三五”順利收官、邁向“十四五”新征程的戰(zhàn)鼓。

　　劉毅要求，臺山市政府和交通、自然資源、供電等部門要繼續(xù)主動擔(dān)當(dāng)作為，密切配合，加快征地拆遷、用地報(bào)批、電力遷改等工作；全方位服務(wù)好工程建設(shè)，為“大干快干”創(chuàng)造良好的環(huán)境。他希望，各參建單位繼續(xù)精心組織、科學(xué)施工，主動與有關(guān)部門溝通，確保項(xiàng)目質(zhì)量、安全和進(jìn)度，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、陽光工程。

　　曹曉峰表示，省交通集團(tuán)有限公司將迅速行動起來、承擔(dān)使命、搶抓機(jī)遇，高質(zhì)量建設(shè)好黃茅?？绾Ｍǖ?，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和廣東建設(shè)交通強(qiáng)省貢獻(xiàn)力量。

　　據(jù)了解，黃茅海跨海通道起于珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn)，項(xiàng)目路線全長31.22公里；采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用壽命100年，計(jì)劃2024年建成通車。

　　黃茅海岸，迎風(fēng)而立。在昨天舉行的黃茅?？绾Ｍǖ澜穸鞔汉导敬蟾蓜訂T會上，隨著指揮人員一聲令下，各類大型機(jī)械動起來，施工人員開始忙碌起來，吹響了黃茅?？绾Ｍǖ廊媸┕さ摹皼_鋒號”。

　　江門日報(bào)記者 周華東 攝

　　“項(xiàng)目建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?，構(gòu)筑起珠江口東岸及港澳地區(qū)輻射珠江口西岸、粵西乃至大西南地區(qū)的主要高速通道，將為江門、珠海等城市乃至整個粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，為實(shí)現(xiàn)習(xí)近平總書記賦予廣東的總定位總目標(biāo)、全省構(gòu)建‘一核一帶一區(qū)’區(qū)域發(fā)展新格局筑牢基礎(chǔ)?！笔〗煌瘓F(tuán)有限公司副總經(jīng)理曹曉峰說。

　　創(chuàng)造重大跨海工程建設(shè)新速度

　　站在臺山市赤溪鎮(zhèn)黃茅海邊，向東望去，對岸就是珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)。然而，若想抵達(dá)對岸，卻不得不北上繞道，進(jìn)入西部沿海高速公路，跨越崖門水道之后，再向南折返。在未來，隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，交通量將呈井噴式增長，崖門大橋有可能成為交通瓶頸。在此背景下，謀劃黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)，成為江珠兩地老百姓的共同呼聲。

　　民之所盼，政之所向。

　　省委、省政府對此高度重視。

　　2019年8月，本項(xiàng)目增列入《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，成為省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。

　　江門市委書記、市人大常委會主任林應(yīng)武多次強(qiáng)調(diào)，黃茅?？绾Ｍǖ朗歉壑榘拇髽蛭魍氐闹匾ǖ?，對粵港澳大灣區(qū)西翼和粵西地區(qū)加快發(fā)展意義重大，建成后將有力推動大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)。

　　江門市委副書記、市長劉毅多次前往施工現(xiàn)場，督導(dǎo)屬地政府和有關(guān)部門加快推動落實(shí)項(xiàng)目用地、用海報(bào)批和交付，以及開工場地、道路和碼頭建設(shè)等各項(xiàng)工作。

　　守正創(chuàng)新者進(jìn)，

　　知常明變者贏。

　　謀劃建設(shè)之年遇上新冠肺炎疫情，

　　為了確保項(xiàng)目如期動工建設(shè)，

　　各級各部門鍛造“鐵肩膀”，

　　拿出敢擔(dān)當(dāng)善作為的勇氣和決心。

　　江門日報(bào)記者 周華東 攝

　　2月13日

　　黃茅?？绾Ｍǖ阔@批立項(xiàng)；

　　2月17日

　　簽訂江門市征拆協(xié)議；

　　2月28日

　　項(xiàng)目通過初步設(shè)計(jì)評審；

　　7月20日

　　項(xiàng)目通過施工圖設(shè)計(jì)

　　……

　　這一系列工作，

　　極大加快了項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度。

　　迎風(fēng)破浪，砥礪前行。6月6日，黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)者們豪情萬丈，打下第一根鋼管樁，項(xiàng)目正式開工，比原計(jì)劃提前180天。從2018年底謀劃建設(shè)，到僅籌備一年半時(shí)間就實(shí)現(xiàn)開工，再到半年后全線動工“大干一場”，黃茅?？绾Ｍǖ绖?chuàng)造了重大跨海工程建設(shè)的新速度，彰顯了廣東砥礪前行的強(qiáng)大動力。

　　建設(shè)世界跨徑最大三塔斜拉公路橋

　　黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)超大斜拉橋2座，其中高欄港大橋擬采用鋼箱梁雙塔單跨斜拉橋設(shè)計(jì)，跨徑700米；黃茅海大橋擬采用鋼箱梁三塔雙跨斜拉橋設(shè)計(jì)，跨徑720米，建成后將成為世界跨徑最大的三塔斜拉公路橋。

　　江門日報(bào)記者 周華東 攝

　　其中，跨海橋梁部分優(yōu)選了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的弧形線位方案。主橋塔柱則結(jié)合中國美學(xué)和西方極簡文化，以及“圓”“柱”景觀造型元素，創(chuàng)新采用纖腰型獨(dú)柱式形式，外形簡潔、動感柔美，與黃茅海自然景觀相映成趣，有望成為粵港澳大灣區(qū)新的地標(biāo)性建筑。

　　“跨海橋梁選址位于珠江口西部，海洋環(huán)境復(fù)雜，是全球臺風(fēng)發(fā)生頻率最高區(qū)域之一，且兩座斜拉橋分別跨越5萬噸、3萬噸、3000噸航道，通航條件復(fù)雜、防撞等級較高。因此，跨海橋梁在修建過程中，要解決臺風(fēng)正面襲擊、超寬海域船撞、超強(qiáng)浪流沖擊、海洋腐蝕嚴(yán)重和超厚淤泥覆蓋等五大技術(shù)難點(diǎn)?！秉S茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行闹魅闻朔耪f。

　　T5合同段負(fù)責(zé)黃茅海大橋中塔和西塔施工，該標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)钚”嬖V記者：“黃茅海大橋中塔和西塔高度都將超過250米，打樁深度超過100米。我們在每個主墩點(diǎn)都布置了3臺國內(nèi)先進(jìn)的TR580旋挖鉆機(jī)，單臺造價(jià)逾千萬元。另外，全面動工后，我們?nèi)珮?biāo)段將會投入近千人，預(yù)計(jì)明年6月完成承臺建設(shè)，2022年底實(shí)現(xiàn)主塔封頂。”

　　△黃茅?？绾Ｍǖ佬Ч麍D。

　　黃茅?？绾Ｍǖ缽脑O(shè)計(jì)階段就融入平安百年品質(zhì)工程理念，提出了全壽命周期建設(shè)要求，確保橋梁的強(qiáng)度和耐久性，可抗17級臺風(fēng)。施工過程中還將采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化制造、機(jī)械化施工、裝配式安裝等現(xiàn)代建造技術(shù)，減少海上作業(yè)工序、時(shí)間及人員。

　　增強(qiáng)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)吸引力

　　黃茅海跨海通道的建設(shè)，

　　不僅打破了珠江口西岸

　　原有的交通格局，

　　更讓粵港澳大灣區(qū)西翼發(fā)展

　　迎來新機(jī)遇。

　　目前，從經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)層次看，珠江口西岸與東岸相比仍存在不小的差距。然而，如果從發(fā)展空間看，珠江口西岸則明顯大于東岸。其中，僅江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，規(guī)劃面積就有3240平方公里，且土地開發(fā)強(qiáng)度不超過10%。黃茅?？绾Ｍǖ赖慕ㄔO(shè)，更是直接打通大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的“生命線”。

　　江門日報(bào)記者 周華東 攝

　　五邑大學(xué)教授劉志堅(jiān)表示，黃茅海跨海通道的建設(shè)，說明了國家和省對江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)未來發(fā)展的重視和看好?！包S茅?？绾Ｍǖ赖慕ㄔO(shè)，對江門未來的發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義，將增強(qiáng)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)對重大項(xiàng)目的吸引力。”他說。

　　“港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了香港—珠?！拈T的連接，黃茅?？绾Ｍǖ赖慕ㄔO(shè)，會讓珠江口東岸對珠江口西岸的輻射帶動作用進(jìn)一步增強(qiáng)?！笔∩缈圃簠^(qū)域與企業(yè)競爭力研究中心原主任丁力表示，在此背景下，加大引進(jìn)超大型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和增強(qiáng)發(fā)展的內(nèi)生動力，將為江門實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展創(chuàng)造難得的契機(jī)。

　　記者了解到，省委、省政府在推進(jìn)黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)的同時(shí)，圍繞“大橋經(jīng)濟(jì)”在珠江口西岸規(guī)劃建設(shè)了一個大規(guī)模的高端產(chǎn)業(yè)平臺——粵港澳大灣區(qū)（珠西）高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)。目前該集聚區(qū)的規(guī)劃建設(shè)已得到中央灣區(qū)辦的重視和支持，列入2020年重點(diǎn)工作。下一步，將全力培育引進(jìn)一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，努力為粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系提供支撐。

　　胡永雄 攝

　　江門市也將聚焦建設(shè)“一極點(diǎn)兩片區(qū)”，增強(qiáng)大廣海灣區(qū)藍(lán)色發(fā)展動力，面向全國、服務(wù)港澳，突出海陸統(tǒng)籌、港產(chǎn)聯(lián)動，把海洋資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢，向海發(fā)展，實(shí)現(xiàn)藍(lán)色崛起。

　　來源：江門日報(bào)（記者/唐達(dá) 畢松杰）

　　責(zé)任編輯：李嘉敏