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臺山市省道S534線官步橋危橋改造工程、臺山市省道S386線缸廠口橋危橋改造工程施工招標公告
  • 2020-11-17 09:17:16
  • 來源: 臺山市交通運輸局
  • 發(fā)布機構(gòu):臺山市交通運輸局
  • 【字體:    
1.招標條件

本招標項目 臺山市省道S534線官步橋危橋改造工程、臺山市省道S386線缸廠口橋危橋改造工程已由 廣東省公路事務(wù)中心以 粵公養(yǎng)函【2020】321、粵公養(yǎng)函【2020】325號批準建設(shè),施工圖設(shè)計已由 江門市交通運輸局以 江交基【2020】201、江交基【2020】202號 批準, 項目業(yè)主為 臺山市地方公路服務(wù)中心,建設(shè)資金來自 上級補助及地方配套 ,項目出資比例為 100%,招標人為 臺山市地方公路服務(wù)中心 。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的施工采用資格后審方式進行公開招標。


2.項目概況與招標范圍:

2.1項目概況

建設(shè)規(guī)模: ①臺山市省道S534線官步橋危橋改造工程位于臺山市三合鎮(zhèn),舊橋位于省道S534線K9+632處,于1979年建成通車,橋梁全長78.4m,橋?qū)?.5m,跨徑組合為2u00D75.5m +8u00D76.65m +1u00D77.88m,上部結(jié)構(gòu)第1、2跨為板拱,第3~11跨為實心板梁,下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺,擴大基礎(chǔ)。現(xiàn)狀官步橋上部結(jié)構(gòu)存在多條貫通裂縫,擴大基礎(chǔ)底面掏空嚴重,總體技術(shù)狀況評定為5類橋梁。為消除安全隱患,確保交通運營和人民群眾出行安全,擬在原址拆除重建新橋,并接順橋頭路面。采用二級公路技術(shù)標準進行改建,主要技術(shù)指標如下:(1)設(shè)計速度:60km/h;(2)橋梁設(shè)計荷載:公路-I級;(3)橋?qū)拰挾?2m,即0.5m(防撞護欄)+ 2m(硬路肩)+7m(行車道) +2m(硬路肩)+0.5m(防撞護欄);(4)設(shè)計洪水頻率:1/100;(5)地震動峰值加速度:0.05g;(6)通航等級:無通航等級。其余技術(shù)指標應(yīng)符合部頒《公路工程技術(shù)標準》(JTCB01-2014)的要求。②臺山市省道S386線缸廠口橋危橋改造工程位于臺山市端芬鎮(zhèn),舊橋位于省道 S386 線K70+ 074 處,于 1977 年建成通車,橋梁全長 45.7m,橋?qū)?7.5m??鐝浇M合為 4u00D79m,上部結(jié)構(gòu)為圬工板拱,下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺,擴大基礎(chǔ)?,F(xiàn)狀缸廠口橋主拱圈、墩臺頂腹拱圈開裂嚴重、拱上側(cè)墻存在外鼓病害,總體技術(shù)狀況評定為 4 類橋梁。為消除安全隱患,確保交通運營和人民群眾出行安全,擬在原址拆除重建新橋,并接順橋頭路面。采用二級公路技術(shù)標準進行改建,主要技術(shù)指標如下:(1)設(shè)計速度:60km/h;(2)橋梁設(shè)計荷載:公路-I級;(3)橋?qū)拰挾?2m,即0.5m(防撞護欄)+ 2m(硬路肩)+ 7m(行車道) +2m(硬路肩)+ 0.5m(防撞護欄);(4)設(shè)計洪水頻率:1/100;(5)地震動峰值加速度:0.05g;(6)通航等級:無通航等級。其余技術(shù)指標應(yīng)符合部頒《公路工程技術(shù)標準》(JTCB01-2014)的要求。

項目估算總投資: 1530.52萬元;其中建安工程費: 1252.24萬元

總工期: 7月

招標范圍: 臺山市省道S534線官步橋危橋改造工程、臺山市省道S386線缸廠口橋危橋改造工程施工圖設(shè)計文件及工程量清單的全部內(nèi)容,具體工程內(nèi)容以招標文件、工程量清單、施工圖設(shè)計等相關(guān)資料為準。

招標內(nèi)容: 施工招標

建設(shè)地點: 臺山市三合鎮(zhèn)和臺山市端芬鎮(zhèn)

工程質(zhì)量要求: 工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格;竣工驗收的質(zhì)量評定為合格

2.2標段劃分

本次招標共分1個標類 1個標段。

標段類別標段起訖樁號長度(km)主要工程項目對申請人資質(zhì)要求備注
橋梁工程 臺山市省道S534線官步橋危橋改造工程、臺山市省道S386線缸廠口橋危橋改造工程 K64+730~K65+200、K69+920~K70+240 全長470m、全長320m ①官步橋位于臺山市三合鎮(zhèn),舊橋位于省道S534線K9+632處,于1979年建成通車,橋梁全長78.4m,橋?qū)?.5m,跨徑組合為2×5.5m+8×6.65m+1×7.88m,上部結(jié)構(gòu)第1、2跨為板拱,第3~11跨為實心板梁,下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺,擴大基礎(chǔ)?,F(xiàn)狀官步橋上部結(jié)構(gòu)存在多條貫通裂縫,擴大基礎(chǔ)底面掏空嚴重,總體技術(shù)狀況評定為5類橋梁。為消除安全隱患,確保交通運營和人民群眾出行安全,擬在原址拆除重建新橋,并接順橋頭路面。②缸廠口橋位于臺山市端芬鎮(zhèn),舊橋位于省道 S386 線K70+074 處,于 1977 年建成通車,橋梁全長 45.7m,橋?qū)?7.5m。跨徑組合為 4×9m,上部結(jié)構(gòu)為圬工板拱,下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺,擴大基礎(chǔ)?,F(xiàn)狀缸廠口橋主拱圈、墩臺頂腹拱圈開裂嚴重、拱上側(cè)墻存在外鼓病害,總體技術(shù)狀況評定為 4 類橋梁。為消除安全隱患,確保交通運營和人民群眾出行安全,擬在原址拆除重建新橋,并接順橋頭路面。 具備建設(shè)行政主管部門核發(fā)的公路工程施工總承包二級(或以上)資質(zhì)或橋梁工程專業(yè)承包二級(或以上)資質(zhì) 資格審查條件附錄1至附錄5

注:①具體工程數(shù)量以招標文件工程量清單為準。

②高速公路改擴建土建施工招標,如標段采用新建分離式線位的,應(yīng)按新建公路工程施工招標的標類對待;如標段采用原路加寬擴建方案的,標類主要包括大橋拼接加寬(含橋梁拆除)、樞紐型互通立交改造、中短隧道原位擴挖等共3 個標類,由招標人結(jié)合具體情況參照本表的標類設(shè)置。


3.投標人資格要求

3.1 投標人應(yīng)具有 上述第2.2 款表中所列相應(yīng)資質(zhì)、 2015年10月至投標文件遞交截止之日獨立完成至少橋長不小于 85m 的類似工程(預(yù)應(yīng)力砼小箱梁)橋梁 1 座,且其中主孔跨徑不少于20 m類似工程業(yè)績,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy. mot.gov. cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.2 本項目 不接受 聯(lián)合體投標;


(注釋:對于單標段,可按以下格式填寫3.3 款)

在本次招標中,每個投標人最多可對 1個標段投標,但只允許中 1 個標。

3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人,不得參加投標;若單位負責人②為同一人、或者存在控股③、管理關(guān)系④的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則按否決其投標處理。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人,均按否決投標處理。

4.獲取招標文件

4.1凡有意參加投標者,請于2020年11月17日 08時30分至2020年11月23日 17時30分 (北京時間,下同),在江門市公共資源交易中心網(wǎng)站上獲取招標文件等資料,網(wǎng)址:http://www.jiangmen.gov.cn/bmpd/jmsggzyjyzx/。


4.2 獲取電子招標文件均通過電子交易系統(tǒng)網(wǎng)上辦理,具體操作辦法詳見《江門市公共資源交易平臺投標企業(yè)操作手冊》

4.3 未辦理CA鎖的投標人,應(yīng)按照《關(guān)于江門市公共資源交易網(wǎng)注冊登記管理系統(tǒng)(第一階段)上線運行的通知》的要求,前往江門市公共資源交易中心辦理CA鎖。相關(guān)文件下載網(wǎng)址:江門市公共資源交易中心http://www.jiangmen.gov.cn/bmpd/jmsggzyjyzx/。


5.5.1 凡通過上述報名者,請于2020年11 月17日8時30 分至2020年11月23日17時30分,通過網(wǎng)站獲取招標文件等資料,逾期不予受理。按規(guī)定獲取招標文件的投標人,視為完成投標報名手續(xù),否則視為投標報名無效。5.2 報名完成后,投標人在招標文件規(guī)定的時間內(nèi)獲取電子招標文件,同時應(yīng)根據(jù)報名成功后系統(tǒng)給予的二維碼,于2020年11 月17日至2020年11月23日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)上午8:30時至11:30時,下午14:30時至17:30時,前往江門市公共資源交易中心(地址:廣東省江門市蓬江區(qū)堤西路88號)憑二維碼領(lǐng)取紙質(zhì)版招標文件及有關(guān)參考資料,紙質(zhì)版招標文件及有關(guān)參考資料每套售價1000元,售后不退。投標人必須在報名時間內(nèi)在江門市公共資源交易中心領(lǐng)取紙質(zhì)版招標文件及有關(guān)參考資料,否則報名無效,招標人拒絕接收其投標文件。⑤5.3在規(guī)定的報名時間內(nèi),報名并購買招標文件的潛在投標人不足3家時,招標人依法有權(quán)選擇以下任一方式:(1)在江門市公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布公告延長報名時間,在延期報名時間內(nèi),已報名投標人的資料仍有效并可自行補充資料,未報名的投標人可根據(jù)公告的約定進行報名;(2)依法重新組織招標或不再招標。⑤ 
6.投標文件的遞交及相關(guān)事宜

6.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時間:前,集中地點:/

招標預(yù)備會召開時間:前,集中地點:/


6.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2020年12月09日 09時30分, 投標人將投標文件遞交至江門市公共資源交易中心【地址:廣東省江門市蓬江區(qū)堤西路88號】(詳細地址)。


6.3逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。


7.其他要求
1.投標人承諾在工程開工前完成工地試驗室建設(shè)和資質(zhì)認證工作;2.專職安全人員1名必須持有有效的注冊安全工程師證,注冊專業(yè)為建筑施工安全,且在國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的“注冊安全管理工程師注冊管理系統(tǒng)”網(wǎng)站上可以查詢到(證件必須在有效期內(nèi))且注冊于投標單位;3.試驗工程師1名必須持有在有效期內(nèi)的交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局頒發(fā)的橋梁試驗檢測工程師資格證書或交通運輸部職業(yè)資格中心頒發(fā)的公路水運橋梁試驗檢測師資格證書。
8.發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在廣東省招標投標監(jiān)管網(wǎng)、/江門公共資源交易中心網(wǎng)站上發(fā)布。如公告詳細內(nèi)容不一致者,以廣東省招標投標監(jiān)管網(wǎng)為準。

9.聯(lián)系方式
招標人:臺山市地方公路服務(wù)中心招標代理機構(gòu):廣州市富新建設(shè)工程咨詢有限公司
地址:臺山市環(huán)市西路138號地址:廣州市天河區(qū)華穗路406號之二2312
郵政編碼:
郵政編碼:
電子郵件:
電子郵件:
聯(lián)系人:朱先生聯(lián)系人:劉先生
電話:0750-5662848電話:13822429944
傳真:
傳真:


日期:2020年11月17日

備注:

①:若聯(lián)合體協(xié)議約定同一專業(yè)分工由兩個及以上單位共同承擔的,按照就低不就高的原則確定聯(lián)合體的資質(zhì);不同專業(yè)分工由不同單位分別承擔的,按照各自的專業(yè)資質(zhì)確定聯(lián)合體的資質(zhì),下同。

②:單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負責人。

③:控股是指:股份占股份有限公司股本總額的50%以上的絕對控股、相對控股或協(xié)議控股。

④:管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其它單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。

⑤:每套招標文件售價只計工本費,最高不超過1000 元(不含圖紙部分);圖紙每套售價最高不超過3000 元;參考資料也應(yīng)只計工本費,最高不超過1000元。

查看招標文件:

臺山市省道S534官步橋改造工程、臺山市省道S386缸廠口橋改造工程--招標文件(發(fā)售版).pdf

查看工程量清單:

S534線官步橋和S386缸廠口橋工程量清單.rar



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